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空壓機(jī)振動過大的原因是什么原因

作者:翔悅 | 發(fā)布時間:2021-04-08

影響透平壓縮機(jī)正常運行的內(nèi)部和外界因素很多,透平壓縮機(jī)的振動是壓縮機(jī)設(shè)計制造、安裝和運行管理的綜合反映。就壓縮機(jī)的運行情況和振動所造成的嚴(yán)重危害,對空壓機(jī)振動大的原因進(jìn)行了分析。

一、開車運行后的振動

機(jī)組啟動時,由于機(jī)組啟動電流大,瞬間扭力也很大,造成電動機(jī)有移位感,而且在啟動過程中,渡過喘振區(qū)是個不穩(wěn)定的過程,振動明顯起伏。

以某公司一臺空壓機(jī)為例,因為啟車不規(guī)范,開機(jī)時進(jìn)口導(dǎo)葉和刻度位置經(jīng)常不一致,致使開機(jī)時,啟動電流很大,甚至明顯感覺有喘振現(xiàn)象,造成開機(jī)后振動很大,因此,多次啟車影響壓縮機(jī)的使用壽命,需要經(jīng)常停機(jī)檢修。

頻繁開停車對機(jī)組振動也有影響。由于可觀條件不允許或機(jī)械故障的影響,被迫一年中開停多次,使轉(zhuǎn)子平衡被破壞。停車時會把積在轉(zhuǎn)子上的塵土或其他氧化物不均衡地脫落,破環(huán)了轉(zhuǎn)子的平衡。

由于開停瞬間很大的轉(zhuǎn)矩對齒輪軸及密封沖擊磨損很大,雖然密封與軸配合在合格范圍內(nèi),但會產(chǎn)生很大的軸向位移,總會對密封與軸的某一點產(chǎn)生磨損破壞,使密封或軸的表面光滑度下降,從而使振動加大,甚至損壞設(shè)備。

二、軸瓦影響

以前空壓機(jī)經(jīng)常使用的是滑動軸承兩塊瓦,2003年以后,對空壓機(jī)滑動軸承進(jìn)行了改造,在原空壓機(jī)體基礎(chǔ)上對軸瓦進(jìn)行了升級,采用可傾五塊瓦,瓦塊之間及瓦塊與軸間油量增多了,雖然潤滑、冷卻性能變好了,密封性能卻沒有原滑動軸瓦好;但振動降低了,機(jī)械效率也大幅提高,目前已得到業(yè)界的認(rèn)可。缺陷是軸承溫度和振動檢測設(shè)備時常漂移跳躍,重新調(diào)校時僅憑經(jīng)驗,缺乏標(biāo)準(zhǔn),使日常監(jiān)測失靈,給操作工帶來誤判斷。

三、冷凝水的影響

空氣中帶有腐蝕性氣體的冷凝水造成轉(zhuǎn)子、氣封、擴(kuò)壓器和碳鋼空氣管道等腐蝕嚴(yán)重,產(chǎn)生空氣渦流的振動。管道氧化物的沖刷造成轉(zhuǎn)子平衡破壞,振動激烈,因而被迫停車,此類事故已發(fā)生兩次。冷凝水的影響,特別是在潮濕的天氣下,沒有及時排出冷凝水,或疏水器故障,造成冷凝水不能排出,以致把水帶入葉輪。造成振動加大,損壞設(shè)備。

四、對中不良,軸向位移造成振動值升高

各缸之間用聯(lián)軸器聯(lián)接傳遞運動和轉(zhuǎn)矩,由于機(jī)組的安裝誤差、工作狀態(tài)下熱膨脹、承載后變形以及機(jī)組基礎(chǔ)的不均勻沉降等,有可能造成機(jī)組工作時各缸軸線之間產(chǎn)生不對中。不對中將導(dǎo)致軸向、徑向產(chǎn)生交變力,引起軸向振動和徑向振動,而且會隨著不對中嚴(yán)重程度的增加而增大。

聯(lián)軸其安裝有誤差、聯(lián)軸器制造不平衡、聯(lián)軸器端面偏差過大、彈性聯(lián)軸器制造精度不夠和注銷不等原因會造成聯(lián)軸器的故障。軸瓦間隙偏大、油膜渦動等原因造成軸承缺陷的主要原因。另外,軸向位移也會造車振動升高,以一臺故障壓縮機(jī)為例,原先在安裝時電動機(jī)和大齒輪的同軸度完全根據(jù)設(shè)計要求來校正。按設(shè)計要求安裝,徑向軸向誤差一般允許在0.02mm。機(jī)組運行一段時間后再測,測得軸向已變動,而徑向的水平方向更是明顯走動了0.18~0.20mm左右。這說明機(jī)器在對中后走掉的情況下運行,振動就會很大。

五、齒輪接觸面不足

齒輪接觸不足,使齒輪偏載造成工頻振動。透平機(jī)的轉(zhuǎn)速很高,以一臺壓縮機(jī)為例,1~2級轉(zhuǎn)速為15200r/min,因而齒輪的精度要求也很高。保持較高的齒輪接觸面很重要,在靜態(tài)下檢查齒輪接觸面無法得到動態(tài)的實際接觸情況,我們的做法實在靜態(tài)才使接觸面不低于85%。其中一臺機(jī)組在檢修時發(fā)現(xiàn)齒輪接觸面差,一只新齒輪只運行兩個多月就嚴(yán)重點蝕和大齒面剝落(一只大齒現(xiàn)價30萬)。機(jī)組振動很大,齒輪的損壞就呈惡性循環(huán),難以挽救。

由于轉(zhuǎn)子制造誤差、裝配誤差以及材質(zhì)不均勻等原因造成的轉(zhuǎn)子靜平衡、動平衡不良,這種原因引起的振動在試運之初,便會產(chǎn)生振動;長時間運行后,由于不平衡引起轉(zhuǎn)子均勻結(jié)垢、介質(zhì)中粉塵的不均勻沉積、介質(zhì)中顆粒對葉片及葉輪的不均勻磨損等原因引起的轉(zhuǎn)子不平衡,表現(xiàn)為振動值隨著運行時間的延長而逐漸增大;由于轉(zhuǎn)子上零部件脫落或葉輪流道有異物附著、卡塞造成的轉(zhuǎn)子不平衡,表現(xiàn)為振動值突然升高。